相关文章

全新牧马人即将上市,四缸涡轮比不上六缸自吸?

在2017年的洛杉矶车展上,Jeep发布了全新一代牧马人,该车也是自从牧马人这个车系诞生以来的第四代车型。新车最大的亮点在于调整了前脸造型,将前大灯组融入到了7孔前进气格栅中,这一设计是借鉴了威利斯防空灯的造型;“Jeep”的标识也从上一代的格栅位置回归到了车辆的侧面;车辆LED灯位置也移至两侧轮眉上。 

其他细节方面,全新牧马人采用了大量LED光源代替了上一代的卤素大灯,这也使得车辆的整个外观显得更具科技感,也让整台车年轻了许多。 

内饰方面,相比起前三代车型,此次发布的牧马人一改曾经简陋、粗犷的内饰风格,变得更像是一台属于这个时代的汽车。为了突显豪华感,新车采用了大量的真皮材质,并且增添了Jeep最新的Uconnect系统以及功能丰富的仪表盘液晶显示屏以突显科技感。8.4英寸的中控屏幕除了能实现传统的娱乐功能以外还配备了越野界面,可以显示车辆在越野时的各项信息,帮助驾驶者能更好的掌控车辆。 

在牧马人最引以为傲的越野环节,新车保留了Jeep优秀的基因,悬架采用了越野专属的五连杆整体桥式悬架,并且新增了一套名为SELEC-TRAC四驱双速分动箱系统,拥有4H AUTO挡,可根据不同的驾驶模式自动切换两驱与四驱模式,在低速四驱模式下拥有2.72倍的扭矩放大,可以轻松应对各种路况。

不过,此次牧马人在使用3.6L自然吸气发动机的同时还顺应潮流的采用了一台2.0L涡轮增压发动机,该款发动机是由克莱斯勒与菲亚特共同研发,现已运用在阿尔法•罗密欧Giulia上。而在牧马人上,Jeep将这台发动机调教的参数为最大功率197kW,最大马力268Ps,峰值扭矩400N.m,这一数据在目前主流的2.0T发动机中属于较高的水平。此次Jeep将会在国内市场主推2.0T版本的车型,而且首批进入国内的车型只提供2.0T版本。也许有人就会提出抗议了,毕竟美国本土最受欢迎的3.6L版本居然没有引入国内,而且在这样一台硬派越野车上用一台小排量涡轮增压发动机确实有点违和感,那么这台2.0T发动机真的不如3.6L六缸吗? 

虽然这台2.0T四缸发动机在最大功率上确实不如3.6L六缸发动机,但在越野车最为看中的峰值扭矩方面,2.0T是要高于3.6L的,并且2.0T发动机输出最大扭矩转速可以从3000rpm一直持续到4500rpm,依旧优于3.6L发动机的4300rpm,再加上四缸发动机的燃油经济性要好于六缸发动机,所以2.0T版本的全新牧马人仍然会是一个不错的选择。可在官方定价方面,这台2.0T发动机好像并没有为“税”减负,全新牧马人的售价被爆出将为46.99万元,这一售价居然高于目前在售的3.6L版本,但这仅为参考,具体售价还是要等到全新牧马人正式上市才能知晓。

原创文章欢迎转载,需注明来自一号汽车。如发现非法转载,我们将追究法律责任